Geschichte
Der Ort war seit 1689 als Kosakenwinterlager bekannt. 1783 wurde ein Ostrog errichtet. 1789 wurde Stretensk Stadt und Verwaltungszentrum eines Kreises (Ujesds). Der Name bezieht sich auf die Darstellung des Herrn (russisch Sretenije Gospodnе) - an diesem Tag wurde eine Kapelle geweiht. 1798 verlor der Ort den Stadtstatus jedoch wieder.
Bis weit in das 19. Jahrhundert war auch die Schreibweise Stretensk anzutreffen.
1897 wurde Sretensk zum vorläufigen Endpunkt der Transbaikalstrecke der Transsibirischen Eisenbahn (die Chinesische Ostbahn durch die Mandschurei nach Wladiwostok zweigte 280 Kilometer weiter westlich ab). Vom Sretensk wurden Güter und Personen weiter mit Dampfschiffen auf Schilka und Amur in Richtung Blagoweschtschensk und Chabarowsk befördert. Der Ort wurde zu einer bedeutenden Handelssiedlung, zumindest bevor 1916 die Amurbahn endgültig eröffnet wurde (Bau ab 1908), die von der ursprünglichen Transsibstrecke aus strategischen Gründen (Entfernung von der chinesischen Grenze) wiederum weiter westlich abzweigte und den Durchgangsverkehr aufnahm.
Trotzdem erhielt Sretensk 1926 erneut Stadtrecht.
Anmerkung: • Volkszählung (gerundet) ** Volkszählung
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