Geschichte
Bevor Russland die Seeprovinz durch den Vertrag von Aigun erwarb war die Pazifikküste in der Region von Wladiwostok durch die Völker der Jurchen und Mandschu bevölkert. Ein französischer Walfänger der 1852 in die Solotoi Rog-Bucht einlief, entdeckte am Ufer Hütten chinesischer oder mandschurischer Fischer.
Am 20. Juli 1860 wurde dort ein Marinevorposten gegründet und Wladiwostok genannt, nach dem Namensvorbild Wladikawkas. 1862 bekam Wladiwostok einen Hafen. Ein durchdachtes System von Festungen entstand zwischen den 1870er- und 1890er-Jahren. Das städtische Wappen, das den sibirischen Tiger darstellt, wurde im März 1883 angenommen.
Die Wirtschaft erlebte ab 1903 einen Aufschwung mit der Fertigstellung der Transsibirischen Eisenbahn, die Wladiwostok mit Moskau und Europa verbindet.
Unmittelbar nach der Oktoberrevolution war Wladiwostok von großem militärischem Wert für die Fernöstliche Republik.
Als einer der Hauptstützpunkte der sowjetischen Pazifikflotte war die Stadt bis 1991 für Ausländer gesperrt. Dennoch war es Wladiwostok, wo sich 1974 Leonid Breschnew und Gerald Ford zu Gesprächen über Strategic Arms Limitation Talks (SALT) trafen.
Heute ist Wladiwostok eine Hafen- und Industriestadt mit 587.000 Einwohnern (Stand 2005) und Sitz verschiedener ziviler und militärischer Flotten.
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