Geschichte
Unter anderem führten auch über Osburg-Neuhaus in der antiken und jüngeren Vergangenheit Handels-, Militär-, Reise- sowie Postwege aus Richtung Gallien (Frankreich) und Luxemburg bis Augusta Treverorum (Trier) über den Hunsrück nach Mogontiacum (Mainz). Napoléon Bonaparte soll - laut mündlicher Überlieferung - hier mit einer Armee gen Osten gezogen sein und hier gerastet haben. Eine feste Post- und Reisekutschenverbindung zwischen Trier und Mainz bestand bis etwa 1910, bis dann allmählich der Autoverkehr einsetzte. Der Ortsteil Neuhaus bestand früher aus einem, dann drei Gebäuden (18. / 19. / 20. Jahrhundert). Hier war als erstes Gebäude eine Post- und Pferdewechselstation (Post- und Reisekutschenreparatur) mit Gaststätte, Landwirtschaft, Metzgerei und später (um 1910) mit einer der ersten Tankstationen Benzin-Handpumpe, zwischen Trier und Hermeskeil (heute Gasthaus Bales). Das Gebäude wurde 1945 drei Tage vor Kriegsende von US-Amerikanern fast vollständig zerstört und später, 1946-47, wieder neu errichtet, nun auch wieder mit dazugehöriger Tankstelle. Heute gibt es noch eine KFZ-Werkstatt mit Tankstelle (Lambert-Zucker), drei Gaststätten wie Lambert-Zucker, Walzburg-Schänke und Gasthaus Bales (ältestes Gebäude) sowie eine Kfz-Prüfstelle (frühere Tankstelle Bales).
Zwischen Osburg und Neuhaus wurde vor dem Zweiten Weltkrieg eine dem Westwall zugehörige halb unter- und halb oberirdische Bunkerkette, 1-2 räumig, mit Telefonverbindungen, Vorräten und so weiter, in Abständen von etwa 100 Metern errichtet, welche nach 1945 von den französischen Besatzern provisorisch gesprengt wurde. Die Trümmer ragten noch bis in die 1970er Jahre aus dem Erdreich, bis sie dann vollständig beseitigt wurden. Man kann heute einige Standorte noch an mehr oder weniger leichten Erderhebungen erkennen.
Basierend auf dem Artikel Osburg-Neuhaus der freien Enzyklopädie Wikipedia unter der GNU Free Documentation License.
Quelle | Autoren und Artikelversionen
