Geschichte
Die Nachricht von Goldfunden in der Front Range führte ab 1859 tausende von Goldsuchern und Minenarbeitern in die Gregory Gulch, einer Schlucht in den Ausläufern der Rocky Mountains. In den Monaten zuvor erwies sich noch die nahegelegene Region am Zusammenfluss von South Platte und Cherry Creek, dem heutigen Denver, als recht unergiebig. Die Colorado Central Railroad erweiterte in den frühen 1870er Jahren ihr Eisenbahnnetz bis nach Black Hawk und sorgte damit für einen weiteren Wachstum der jungen Gebirgssiedlung. Auch das benachbarte Central City wurde erschlossen; eine Straßenbahn, die von Black Hawk zu den Minen fuhr, verband beide Orte miteinander. Heute erinnern östlich des Stadtzentrums ein restaurierter Güterbahnhof und eine Lokomotive an die frühe Geschichte der Stadt.
Vor der Bedeutungslosigkeit bewahrte Black Hawk ein Volksentscheid im Jahr 1990 zur Legalisierung von Glücksspielen in Colorado. Nachdem die Mehrheit der Bevölkerung dem Vorschlag zustimmte, entwickelten sich Black Hawk und Central City in den 1990er Jahren zu den bedeutendsten Spielerparadiesen des Bundesstaates. Die historischen Fassaden der Stadt wurden restauriert und bis zum Jahrtausendwechsel trieben zahlreiche Unternehmen den Bau von Kasinos, Hotels und Unterhaltungskomplexen voran. Dabei entbrannte zwischen beiden Nachbarstädten ein erbitterter Konkurrenzkampf. Insbesondere Central City litt unter der Situation, dass am Highway 119 von Denver und Golden Black Hawk zuerst erreicht wurde. Central City trieb eine direkte Erschließung der Stadt mit der Autobahn I-70 voran und eröffnete am 19. November 2004 einen 13 km langen Freeway (Central City Parkway), über den Black Hawk umfahren wird.
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