Geschichte
•25./30. Mai 1384, Der Begriff Brake taucht erstmals in einer Urkunde als brake to Harghen (Harrien) mit der Erwähnung einer großen, nicht wieder zugedämmten Einbruchstelle im Deich auf, welche in einem Überschwemmungsgebiet in der Siedlung Harrien lag
•ab dem 17. Jahrhundert wird Brake als Name für einen Wohnort verwendet: Braksiel und Harrierbrake
•1731, Bau des Fischerhauses (ältestes in Brake erhaltenes Haus)
•1756, erste urkundliche Erwähnung Brakes als Hafen
•Im 19. Jahrhundert wird Brake zu einem bedeutenden Industriestandort für die Schifffahrt, die Weser wird weiter ausgebaut
•1814, Brake bildet erstmals eine eigene Kommune - Amt Brake
•1817-1833 wird Brake vom ersten in Deutschland gebauten Dampfschiff, "Die Weser" im Liniendienst angelaufen.
•1835, Brake wird zum Freihafen erklärt
•1846, Bau des Telegraphen zur Weitergabe von Schiffsnachrichten zwischen Bremen und Bremerhaven
•1848-52 Brake ist Stützpunkt der deutschen Reichsflotte unter Admiral Karl Rudolf Brommy
•1. Mai 1856, Erhebung Brakes zur Stadt, daneben bestehen als selbständige Gemeinden die heutigen Stadtteile Golzwarden und (Kirch-)Hammelwarden
•1861, Inbetriebnahme des Binnenhafens
•1873, Anschluss an das Eisenbahnnetz
•1892, Bau der Pieranlage
•1936, Bau der Admiral-Brommy-Kaserne
•1960, Einweihung des Schifffahrtsmuseums
•1972, Übergabe des Kultur- und Sportzentrums mit Stadtbad und Großsporthalle
•1974, Baubeginn des Kreisberufsschulzentrums, Angliederung der Gemeinden Golzwarden und Schmalenfleth als Stadtteile an Brake, Ausgliederung der Weserinsel Harriersand, welche der Gemeinde Schwanewede angegliedert wird
•1997, Schließung der Admiral-Brommy-Kaserne
•2006, 150 Jahre Stadtrechte
•2006, Abschluss der Bauarbeiten an der Stadtkaje
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