Geschichte
Das Gebiet um Hastings wurde erstmals durch eine Militärtruppe besiedelt, die von Fort Snelling aus entsendet worden war, um im Winter 1820 eine steckengebliebene Versorgungslieferung zu bewachen. Ein Lieutenant William G. Oliver kampierte in dem Gebiet, das später als Oliver's Grove bekannt wurde. Nach dem Vertrag von Mendota im Jahr 1851, mit dem das Gebiet für die Besiedlung durch Weiße verfügbar wurde, wurde das Gebiet vermessen und im Jahre 1857 als Stadt ins Grundbuch eingetragen, vier Jahre nachdem der Staat Minnesota Teil der Union geworden war. Im selben Jahr wurde Hastings zum County Seat de Dakota County bestimmt. Der Name "Hastings" war aus Namensvorschlägen von vier ursprünglichen Siedlern ausgelost worden, dem späteren Gouverneur.
Hastings besitzt nach Stillwater das zweitälteste noch existierende Courthouse im Bundesstaat Minnesota. Es wurde 1871 fertiggestellt, die damaligen Baukosten betrugen 63.000 US-Dollar. Die County-Verwaltung zog sukzessive von 1974 bis 1989 in ein neues Gebäude um und die Stadt Hastings erwarb das alte Gebäude. Seit dem Jahr 1993 wird das Bauwerk als Rathaus neu genutzt.
Die „Spiral Bridge“ über den Mississippi River wurde 1895 erbaut. Das außergewöhnliche Design der Brücke war gewählt worden, um den Verkehr mit Pferdefuhrwerken bei der Einfahrt in das Stadtzentrum zu bremsen. Das Bauwerk wurde eine Sehenswürdigkeit für Touristen, wurde aber 1951 abgerissen, weil es nicht mehr der Größe und dem Gewicht moderner Fahrzeuge entsprach und eine neue Hochbrücke gebaut wurde.
Im Jahr 1930 vollendete das Army Corps of Engineers den Bau der ersten Kammer einer Schleuse in Hastings, die Lock and Dam No. 2, die Teil des Systems von Schleusen auf dem Mississippi River zwischen Minneapolis und St. Louis ist und die Schifffahrt auf diesem Flussabschnitt erleichtert.
Die von Frank Lloyd Wright entworfen Fasbender Clinic ist eine örtliche Landmarke.
Hastings und die nahegelegene Township Nininger waren Schauplatz einer außerordentlichen Landspekulation in der Mitte des 19. Jahrhunderts, als Ignatius Donnelly die Gegend als mögliches „neues Chicago“ benannte. Die Wirtschaftskrise von 1857 hat diesem Traum allerdings ein Ende bereitet.
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