Geschichte
In der Umgebung von Krasnojarsk sind Überreste eines Mammuts entdeckt worden, die mindestens 12.000 Jahre alt sind. Die Fragmente des Mammutskeletts entdeckten Arbeiter auf dem Gelände des zentralen städtischen Friedhofes. Bislang hatte man Mammutreste nur im russischen Hohen Norden z.B. bei Ust-Port gefunden.
Krasnojarsk wurde 1628 als hölzerne Festung durch einen Kosakenverband als „Krasny Jar“ (roter Abgrund) von Andrei Dubenski gegründet. 1807 starb dort auf dem Rückweg aus Kalifornien nach Sankt Petersburg der Gründer der Russisch-Amerikanischen Handelskompanie Nikolai Petrowitsch Resanow an einer Erkältung. An der vermutlichen Stelle seines Grabes befindet sich heute ein Grabmal.
Am 12. Dezember 1822 entstand das Jenisseiskaja Guvernement mit General-Gouverneur A. Lawinski.
Am 6. Dezember 1896 traf der erste Zug der Transsibirischen Eisenbahn in Krasnojarsk ein.
1897 wurde Lenin für drei Jahre nach Sibirien verbannt, südlich von Krasnojarsk nach Schuschenskoje. 1899 wurde die Eisenbahnbrücke von Jewgeni Knorre und Lawrent Proskurjakow für die Transsibirische Eisenbahn über den Jenissej eröffnet.
Vor dem Zweiten Weltkrieg lebten in Krasnojarsk 40.000 Menschen, heute über 900.000. Durch Evakuierung der Zivilbevölkerung aus dem Westen der Sowjetunion während des Krieges und durch die politische Verbannung wuchs die Stadt. Zwischen 1938 und 1956 wurden in das westsibirische Gebiet Krasnojarsk eine Million Menschen deportiert und zur Zwangsarbeit eingesetzt.
1941 nahm das nach Krasnojarsk verlegte Lokomotivwerk „Krasny Profintern“ seine Arbeit auf.
Auch andere kriegsgefährdete Industrien wurden hinter den Ural nach Krasnojarsk verlegt.
Im September 1961 wurde der erste Kubikmeter Beton für den Bau des Krasnojarsker Wasserkraftwerkes verarbeitet und die kommunale Brücke (Länge: 2100 m) in Betrieb genommen. Der Baubeginn für die Krasnojarsker U-Bahn erfolgte im Februar 1986.
1987 wurde die Oktoberbrücke über den Jenissej eröffnet (Länge: 5000 m, Breite: 41 m).
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