Geschichte
Im frühen Mittelalter führte ein Handelsweg von Prag über den Pressnitzer Pass bis nach Leipzig und Halle und überquerte beim Blechhammer in Weipert die Grenze.
1413 wurde erstmals ein Grenzzeichen „by dem wyprechte†genannt und in Lehensurkunden von 1526 und 1573 ist die Rede vom „Wüsten Hammer Weyberthâ€. Offenliegendes Silbergestein zog immer mehr Bergleute an; Zechen und Ansiedlungen entstanden. 1607 wurde Weipert „Königlich Freie Bergstadtâ€.
Die Zeit von 1860 bis 1910 wurde zu Weiperts Blütezeit. 1872 wurde Weipert Grenzstation an der Eisenbahnverbindung zwischen Chemnitz und Komotau. 50 Fabriken, Bankgebäude, Verwaltungs- und Bürgerhäuser machten die Stadt mit ihren fast 13.000 Einwohnern zu einer der bedeutendsten Industriestädte im oberen Erzgebirge.
1918, nach dem Ende des Ersten Weltkrieges zerfiel die Donaumonarchie und Weipert gehörte ab 1919 zur neu entstandenen Tschechoslowakei. Am 1. Dezember 1930 hatte die Stadt 11.715 Einwohner, am 17. Mai 1939 waren es noch 10.677. Im Oktober 1938 marschierten deutsche Truppen über die Grenzbrücke in Weipert ein und die Stadt wurde, wie das gesamte Sudetenland, Teil des Deutschen Reiches.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden über zehntausend Bewohner aus der Erzgebirgsstadt vertrieben. Krieg und Vertreibung forderten etwa 460 Opfer. Die fast entvölkerte Stadt verkam zunehmend. Hunderte Häuser, vor allem im nördlichen Stadtteil Grund und im Stadtzentrum sowie viele Fabrikgebäude wurden abgerissen. Selbst im Jahre 1982 wurde noch die evangelische Kirche gesprengt. An ihrer Stelle hat die Stadt Weipert im Sommer 2005 in einer Gemeinschaftsaktion mit dem "Heimatausschuss Weipert" einen Gedenkstein aufgestellt. Die daran angebrachte Tafel erinnert an das im Jahre 1905 im Jugendstil erbaute Gotteshaus und trägt zweisprachig die Aufschrift: "Herzen wurden verletzt, aber der Verstand verlangt Versöhnung!"
2004 lebten etwa 3000 Tschechen und ca. 400 Deutsche (11 %) in der Stadt. Mit gezielten Spendenaktionen sanierten die einst Vertriebenen die katholische Dekanalkirche "Zu Allen Heiligen". Darüber hinaus sorgte ein anonymer Geldgeber dafür, dass die im Kriegsjahr 1942 abgenommenen drei Glocken im Mai 2005 bei Perner in Passau neu gegossen, am 31. Juli 2005 vom Pilsner Bischof Radkovský geweiht und beim Heimattreffen am 4. September 2005 wieder erklingen konnten. Zur Glockenweihe wurde erstmals seit Kriegsende in Weipert auch wieder die "Kirmes", das "Weiperter Fest" gefeiert und soll alljährlich wieder im Monat Juli stattfinden.
Zur Erhaltung des um 1551 erbauten Martinskirchleins konnte mittels einer gemeinsamen Spendenaktion der einstigen und der heutigen Bewohner sowie weiterer Finanzmittel des Denkmalschutzes eine umfassende Innenrestaurierung erfolgen. Am Martinstag, den 11. November 2006, ist das von Klaus Kastler aus Nürnberg rekonstruierte Altarbild feierlich enthüllt worden. Mit der Erneuerung der Außenfassade haben die letzten Arbeiten ihren Abschluss gefunden.
Seit wenigen Jahren fährt die "Erzgebirgsbahn" aus Chemnitz kommend wieder im 2-Stunden-Takt in den für heutige Verhältnisse viel zu großen und verfallenen Weiperter Grenzbahnhof ein, wo eine Umsteigeverbindung nach Chomutov besteht.
Am 16. Dezember 2005 wurde der Grenzübergang nach Bärenstein nach 60 Jahren nun auch wieder für Kraftfahrzeuge (bis 3,5 t) geöffnet, nachdem die Grenzbrücke kurz zuvor neu gebaut worden war. Dabei wurden die verfallenen Gebäude der ehem. Firma "Bayer & Kreuzig" und die Fabrik "Langer & Söhne" abgerissen. Auf dem abgeräumten Areal befinden sich Teile der Grenzabfertigungsanlage, sowie ein Einkaufsmarkt und eine Tankstelle. Die Stadt bemüht sich sichtbar, dem einstigen Stadtzentrum, in dem heute viele Plattenbauten stehen, wieder ein freundliches Gesicht zu geben.
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